BEIJING, 27 mei (Xinhua) -- Rolls-Royce's eerste joint venture voor onderhoud, reparatie en revisie van vliegtuigmotoren op het Chinese vasteland ligt op koers om eind 2025 operationeel te worden, zei een senior executive van de Britse fabrikant van vliegtuigmotoren.
De nieuwe vestiging in de noordoostelijke buitenwijken van Peking markeert de aanzienlijke expansie van de vliegtuigmotorengigant in een van 's werelds snelst-groeiende luchtvaartmarkten, wat het optimisme van het bedrijf over de Chinese markt en de erkenning van de toeleveringsketen van het land aangeeft.
De Beijing Aero Engine Services Ltd (BAESL), een joint venture met Air China, zal in eerste instantie Trent 700-motoren voor Airbus A330-vliegtuigen gaan onderhouden, alvorens uit te breiden naar Trent XWB- en Trent 1000-motoren voor respectievelijk Airbus A350- en Boeing 787-vliegtuigen, zei Troy Wang, executive vice president voor Groot-China bij Rolls- Royce, in een exclusief interview met Xinhua.
“Op volle capaciteit, die naar verwachting halverwege de jaren 2030 zal worden bereikt, zal BAESL tot 250 winkelbezoeken per jaar kunnen ondersteunen”, aldus Wang.
De faciliteit, die op volle capaciteit werk zal bieden aan maximaal 800 mensen, vertegenwoordigt een strategisch groei-initiatief in China, Rolls-'s derde- grootste afzonderlijke- landenmarkt ter wereld qua omzet.
Voordat Rolls{0}} bij BAESL kwam, heeft Rolls{0}} Chinese klanten bediend via zijn wereldwijde MRO-netwerk, waaronder HAESL in Hong Kong, dat in 1997 werd opgericht.
Het BAESL-project is het laatste in een reeks investeringen van Rolls-Royce in China, waaronder vijf joint ventures met Chinese partners.
Volgens een rapport van de Aviation Industry Corporation of China zal de luchtvaartsector tegen 2043 naar verwachting ruim 8.200 nieuwe passagiersvliegtuigen nodig hebben om aan de groeiende vraag te voldoen, waaronder ruim 1.500 brede-bodyjets.
"China is niet alleen een markt, maar ook een belangrijk onderdeel van onze toeleveringsketen", aldus Wang. Hij benadrukte dat Rolls-Royce een breed netwerk heeft opgebouwd van meer dan 50 leveranciers in het hele land, die belangrijke motorcomponenten en onderdelen produceren en tegelijkertijd "de capaciteiten voor digitale en automatiseringsinnovatie inbedden".
BAESL wordt gebouwd als een 'wereldwijd-toonaangevende digitaal-reparatie- en revisiewerkplaats voor vliegtuigmotoren', waarin de nieuwste digitale technologie wordt geïntegreerd. De joint venture werkt al samen met toonaangevende leveranciers van digitale oplossingen in China om AI--mogelijkheden te ontwikkelen.
De Chinese luchtvaartsector heeft, ondanks de mondiale economische onzekerheden, opmerkelijke veerkracht en groeipotentieel getoond, terwijl het industriële ecosysteem concurrentievermogen blijft vertonen op het gebied van “kosten, kwaliteit en doorlooptijd”, aldus Wang.
Vorig jaar breidde Rolls-Royce zijn joint venture in China uit met Guangxi Yuchai Machinery Co., Ltd., een Chinese fabrikant van verbrandingsmotoren, om de snel-groeiende markt van het land aan te pakken.
